Росавтодор предоставил данные о планируемых работах на участках трасс, которые станут продолжением трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга. Дорогу будут строить Росавтодор и "Автодор", проект обойдется государству почти в 500 млрд рублей. Примерно 122 км новой трассы — это реконструкция существующих дорог, еще 425 км — новое строительство.
Изначально трасса планировалась от Москвы до Казани: сейчас она активно строится, конец работ намечен на 2024 год. В апреле президент Владимир Путин во время выступления перед Федеральным собранием поручил продлить строящуюся скоростную магистраль Москва — Казань до Екатеринбурга за три года. В мае Путин поручил правительству до 1 августа "обеспечить направление" средств ФНБ на дорожные проекты, увеличив и темпы строительства М-12.
Новая 547-километровая дорога пройдет по существующей М-7 "Волга". На участке до города Мамадыш Росавтодор построит 22 надземных пешеходных перехода, далее — 81,4-километровый обход Нижнекамска и Набережных Челнов, затем на отдельных участках трассу реконструируют и отремонтируют. В Башкирии на М-7 появятся обходы населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново. Затем от города Дюртюли до поселка Ачит (Свердловская область) "Автодор" построит новую 274-километровую дорогу, на которой будет единственный платный участок. После Ачита М-12 вольется в существующую федеральную бесплатную трассу Р-242 Пермь — Екатеринбург, участки которой будут также капитально ремонтироваться.
8 июля во время церемонии открытия очередного участка ЦКАД Владимир Путин предложил М-12 "дотащить до Тюмени, до Челябинска и кольцо замкнуть". Вице-премьер Марат Хуснуллин тогда заявил, что такой проект протяженностью около 600 км обойдется в 200–250 млрд рублей. Каких-либо тендеров в рамках этого проекта пока не объявлялось.
- Строительство автострады М-12 по маршруту Москва — Казань ведется в рамках проекта международного транспортного коридора "Европа — Западный Китай". Протяженность новой скоростной автотрассы Москва — Казань составит почти 800 км, дорога должна улучшить связь между Московской, Самарско-Тольяттинской, Нижегородской и Казанской агломерациями и в два раза сократить время в пути на машине между Москвой и Казанью.
